Керівництво аеродрому Жуковський підтвердило інцидент з бойовими Ту-22, Ту-95, Ту-160, які через помилки екіпажу пролетіли прямо над житловими будинками.
Співробітники аеродрому Жуковський розповіли правоохоронним органам про те, що 6 серпня бойові ракетоносці Ту-22, Ту-95 і Ту-160порушили межі встановленого маршруту,відхилившись на 12 км.
Літаки поверталися після репетиції авіашоу в Жуковському, присвяченого прийдешнього 100-річчя ВВС.Телеграма про входження літаків в заборонену зону, відправлена диспетчерами у ВПС, викликала масштабну внутрішню перевірку.
Начальник Московського зонального центру Єдиної системи організації повітряного руху РФ Ігор Мітронін і керівник польотами льотно-дослідницького інституту імені Громова Микола Шматов назвали причини, за якими літаки «заблукали» над Москвою і були помічені багатьма очевидцями.
Керівник польотами льотно-дослідницького інституту імені Громова Микола Шматов
— Коли екіпаж летить групою, там же вони по ведучому працюють, там потрібно встановити зв’язок, відпрацювати по зв’язку, – розповідає керівник польотами Микола Шматов, – і тільки потім починати маневр.Затягнули хлопці, тут не було злого наміру, я вам слово даю.Просто повільно спрацювали.
За словами Шматова, екіпаж виконував свою задачу занадто повільно.Оскільки відстань від МКАД до аеродрому – близько 20 км, а літак летить зі швидкістю 650 км / год, через хвилину вони виявилися в столиці.
Начальник Московського зонального центру Єдиної системи організації повітряного руху РФ Ігор Мітронін
— Екіпаж затягнув, мати їх …, робили як завжди, а вийшло гірше, – в серцях говорить керівник польотами.- Може, хтось десь «протелілся», хтось «фінтіля дав».
Начальник Московського зонального центру ЄС ОрВД Ігор Мітронін в розмові з правоохоронними органами також підтверджує інцидент, але наполягає на іншою версією.
— Ми-то їм забезпечували трошки інший маршрут, вони повинні були до МКАД розвернутися, – говорить Мітронін.- Вони повинні були на Бітці йти – від Раменського повернути ліворуч і, не входячи до Москви, піти на Бітці.
У понеділок вдень над житловими будинками в Москві пролетіли літаки-бомбардувальники
За словами Мітроніна, військові пояснили інцидент тим, що екіпаж таким чином ухилявся від хмарності.Вони поскаржилися, що пілоти, що летіли строєм, не повинні були втрачати візуального контакту, тому влетіли на територію столиці.
— Ми телеграму відправили про порушення, що вони зайшли в заборонену зону Москви.Те, що ми забезпечили режим, а вони його порушили, – це ми зафіксували, телеграму відправили, – повідомляє старший «по повітрю» Мітронін.
Обидва співробітника аеродрому підтверджують, що ракетоносці з військових аеродромів Шайковка і Енгельса при поверненні додому пролетіли над головами москвичів не за планом.За попередніми даними, екіпаж ухилився від встановленого маршруту на 12 км.
Співробітники Жуковського також зазначають, що військові обговорювали з ними цей інцидент, щоб запобігти подібним «незаплановані прольоти над Москвою» в майбутньому.
Проте в Главкомат ВВС стверджують, що 6 серпня ніяких порушень маршруту зафіксовано не було.Офіційний представник ВВС після появи в ЗМІ інформації про те, що бомбардувальники збилися з курсу, повертаючись після репетиції авіашоу в Жуковському, спростував факт порушення встановлених маршрутів.У прес-службі заявили, що літаки летіли за заздалегідь встановленої траєкторії.
— Перш ніж кудись полетіти, створюється план – він доводиться до всіх організацій, в тому числі і тих, хто займається охороною повітряного простору.Всі ув’язується в одну систему, тому ніяких позаштатних ситуацій не було, – заявив офіційний представник ВПС полковник Володимир Дрік.
Нагадаємо, 6 серпня бомбардувальники Ту-22, Ту-95 і Ту-160 несподівано пролетіли на висоті 2 км над житловими будинками через помилку екіпажу.
За словами очевидців, стратегічні і важкі бомбардувальники були помічені в Любліно, після – уздовж Каширського і Варшавського шосе, на Ленінському проспекті і в Південному Бутові.